Новая деталь обычно без “налитой” краски,
виден ровный заводской металл/покрытие.
Потёртые болты, шлифовка по корпусу, следы отвертки — значит деталь уже разбирали.
Странные наклейки и маркировка.
Кривые, выцветшие, без логотипа бренда — частый признак восстановленной запчасти.